H型钢在制作过【zhì zuò guò】程中由于焊接的工序，会导致工件受热而变形。为了不【wéi le bú】影响工件的正常使用，焊接完【hàn jiē wán】成后必须要进【xū yào jìn】行矫正【háng jiǎo zhèng】。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫【jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到【huī fù dào】常温状态【tài】，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行挤压矫【jǐ yā jiǎo】正，是冷矫【jiǎo】。工件在高温时进行矫正【háng jiǎo zhèng】，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然【rè zì rán】冷却后【lěng què hòu】会导致船形【xíng】变形【biàn xíng】，翼板两边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲【xiàng wān qǔ】变形【biàn xíng】。在底板的一侧加热,致使底板在厚度方向【dù fāng xiàng】因受热不均匀而产生角变形【biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉回正常的平直【de píng zhí】状态，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备，单独的【dān dú de】操作工【cāo zuò gōng】序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装【de diào zhuāng】风险。而且对于工件钢材的结构进【jié gòu jìn】行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一体机可【tǐ jī kě】以进行工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工【shì zhǐ gōng】件在焊【jiàn zài hàn】接后两三秒内进入矫正环节。其矫正系统更多的是通过上下辊轮的运转进行翼【jìn háng yì】板的限位【wèi】，防止其【fáng zhǐ qí】变形，不给翼【bú gěi yì】板变形的机会【de jī huì】。从矫正系统出来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室【jīng shì shì】温状态，不再存有变形【yǒu biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产量，提高了工作效【gōng zuò xiào】率，节约了【jiē yuē le】人工成本，同时也【tóng shí yě】降低了【jiàng dī le】操作风险。而且更好的保证了工【zhèng le gōng】件材料的钢材秉性【bǐng xìng】。